Этот самолёт Второй мировой войны подозрительно похож на НЛО
Мог ли этот самолёт способствовать началу повального увлечения НЛО?
На протяжении десятилетий люди говорили о металлических летающих дисках шепотом и с благоговейным страхом. Инопланетяне, говорили они, как будто идея о том, что люди могли бы сами создать такие металлические летающие диски, казалась чем-то невозможным. Летающий диск, созданный человеческими руками? Невозможно! Но оказывается, что не только пришельцы способны воображать летающие диски.
В 1930-х годах авиаконструктор Чарльз Циммерман задумал «дискоидальный» самолет, который, по его теории, мог бы почти вертикально взлетать и садиться. Он работал над созданием прототипов и моделей в надежде привлечь внимание военных инженеров. В эпоху, когда авианосцы становились новейшей и самой мощной военной платформой, интерес к экспериментальным самолетам достиг своего пика. В 1939 году ВМС США обратились к Циммерману и согласились предоставить финансирование для тестирования его дискоидального самолета. Циммерман надеялся, что его аппарат сможет взлетать с авианосца и предоставлять ВМС дополнительные возможности.
Результатом стал Vought V-173, один из нескольких прототипов, испытанных ВМС в 1940-х годах. Vought V-173 был уникальной конструкцией «всё-крыло», получившей прозвище Летающий Блин из-за своей формы. Несмотря на первоначальные надежды, что этот самолёт мог бы изменить парадигму военной авиации, прототип сразу столкнулся с множеством проблем.
Первый полёт Vought V-173 состоялся 23 ноября 1942 года, и его пилотировал главный испытатель Бун Гайтон. Люди с интересом наблюдали, как летающий диск взмыл в воздух. Стало сразу ясно, что самолёт не способен генерировать достаточную подъёмную силу, чтобы сохранять устойчивость в полёте.
Когда самолёт качался в воздухе, Гайтон вернулся и выразил свои опасения. Самолёт казался вялым, несмотря на полное отсутствие брони и невероятно лёгкий вес. Он также страдал от сильных вибраций и перебоев в работе коробки передач. Гайтон считал, что самолёт можно было бы сделать более управляемым при некоторых улучшениях, но в его нынешнем состоянии он был едва функциональным.
Гайтон помогал тестировать Vought V-173 более года, но проблемы продолжали проявляться. Он утверждал, что кабина была неудобной: сиденье было слишком высоким, а стеклянная кабина не давала пилоту никаких визуальных преимуществ.
Во время Второй мировой войны в Тихом океане улучшения в авиации становились обычным делом. Истребители становились мощнее, манёвреннее и прочнее с каждым месяцем. Между тем Летающий Блин продолжал испытываться, сражаясь с многочисленными техническими недостатками. Пока пилоты ВМС США восхваляли мощные новые истребители, которые выпускались с конвейеров, Гайтон продолжал бороться с Летающим Блином, надеясь доработать его для своих работодателей из компании Vought.
На тот момент ВМС были довольны использованием своих значительных военных бюджетов для продолжения финансирования проекта в надежде на какой-то прорыв. Даже если Летающий Блин не был жизнеспособен, возможно, он мог бы помочь раскрыть секреты дискоидального полета.
В конечном итоге Vought V-173 налетал 131,8 часа в 190 полётах. Это составило меньше часа на полёт, что стало плохим показателем для проекта в целом. В конце концов, несмотря на все усилия, Гайтон пришёл к выводу, что самолёт не может достичь эксплуатационной пригодности. Проект был закрыт в 1947 году.
Vought V-173 представляет собой интересную часть истории авиации. У него уникальный вид, который сразу вызывает ассоциации с НЛО, ставшими невероятно популярными в 1950-х годах. Существование Vought V-173 показывает, что армия США постоянно испытывает странные и неизвестные конструкции. Vought V-173 был всего лишь одним из множества дискоидальных самолётов, тестируемых в ту эпоху. Легко представить, как кто-то мог увидеть Vought V-173, качающийся в воздухе и отражающий солнечный свет, и поверить, что он видел нечто внеземное.
Но Vought V-173 не был НЛО и не был спроектирован инопланетянами. Это была всего лишь неудачная авиаконструкция, рожденная из идей изобретателя, который верил, что дискоидальные самолёты — будущее авиации. Идея была тщательно проверена и оказалась крайне непригодной.
Если вам нравится читать статьи на нашем канале и вы хотите помочь в его развитии, вы можете поддержать канал донатом:
https://www.donationalerts.com/r/blessedmma