Что будет, если попробовать зарядить аккумулятор электромобиля молнией?
Молния - это халявное электричество, которое буквально-таки падает с неба на Землю. Молния имеет около 7 ГДж, а этого достаточно для зарядки более 30 электромобилей.
Гипотетически говоря, любая молния может быть использована для зарядки электрического транспорта или использования этой энергии. Но есть один важный аспект, про который вы наверняка уже подумали. Любая молния мало того, что не всегда появляется в нужное время, так ещё и представляет собой импульсный заряд энергии.
Если по проводу в электрической сети передаётся электрический ток с постоянными характеристиками, то молния - это всегда лотерея, да ещё и шокового характера.
Импульс короткий и очень мощный. Вы не можете просто подключить громоотвод к машине. Вам нужно будет собрать энергию в конденсаторную батарею примерно за 10 микросекунд, а затем выпустить ее в аккумуляторную батарею в течение нескольких минут. После множества таких итераций электромобиль зарядится примерно через час или около того.
Это противоположная задача, как в экспериментальном термоядерном реакторе, который заряжает конденсаторные батареи из сети, а затем быстро разряжает их в мощный короткий лазерный всплеск.
Собственно, не сложно догадаться почему такие технологии не используются на практике. Вся схема довольно сложная и в общем-то, опасная.
Представьте себе, что на крыше вашей машины установлен громоотвод. Технически это не так страшно. Внутри машины клетка Фарадея и представить себе, что заряд туда "пролезет" сложно. Но вероятна ситуация, что человек окажется снаружи. Это самая бестолковая схема, которую только можно представить.
Сильное электромагнитное излучение может повредить электрооборудование или нарушить его работу. Удар молнии способен нанести прямой ущерб объектам, таким как деревья, здания и самолеты, либо в результате нагревания, либо разрушительного воздействия очень сильного магнитного поля, создаваемого током. Косвенным эффектом могут быть электрические возгорания, вызванные нагревом.
Поэтому, рассматривать вариант установки громоотвода на машину точно не стоит даже с учетом того, что будут использоваться мощные конденсаторы и вся схема будет функционировать корректно.
Значит, такая "импровизированная электростанция" должна быть организована как отдельный модуль. Этот модуль будет состоять из мощного блока конденсаторов, которые будут заряжаться разрядами и системы выравнивания параметров электрического тока. Всё это должно быть локализовано в удобный блок.
Проблем с такой конструкцией значительно больше, чем пользы, которую она может принести.
✅ Поддержать проект монеткой или задать вопрос можно тут! Здесь же я публикую фрагменты будущей книги, которую могут читать подписчики